恒大足球的盈利(~)恒大足球的盈利能力分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恒大足球的盈利的问题，于是小编就整理了4个相关介绍恒大足球的盈利的解答，让我们一起看看吧。

23年恒大商票能兑付么？

我认为在2023年里，恒大商票暂时还不可以兑付。其理由如下:

因为要想激活恒大商票，必须要激活恒大房地产和恒大足球队，只有这两个项目可以给恒大集团带来利润，逐步盘活恒大商业，才可以升值恒大商票，才可以在来年有效兑换。

恒大上半年利润腰斩，开发商难道不好赚钱了吗？

恒大是比较牛的，从广州起家向全国发展，发展之迅速甚至超过很多老牌的房地产商，从数据报表上来看，利润腰斩，跟房地产行业财务会计的方式有关，地皮存量，资金的滚动利用率，楼盘销售回款等等

虽然出现一些房价调控，但房价并未跳水，所以说不是价格让利润下降，由于调控政策，收紧房地产的贷款，应该是让不少房地产项目开发的时间出现延迟或暂停

近年房子出现有价无市，政策调控让炒房的人也越来越理理智，不再批量买房子，房子的成交量有所下降，市场回归正常

因此恒大的利润腰斩是相对于去年的数据，是阶段性数据反馈，不能说明房地产商不赚

房地产市场都是这样的，一阵一阵的，这根市场经济是分不开的。现在政府在房地产的调控房价已经趋于平稳发展了，其实很多房地产开发商也是一个处于观望的水平，地产还是主导经济的。不要局限于现在的发展，要往远了看。

恒大年报秀利润"肌肉"的背后，有着怎样的造车野心？

首先抛出结论，其实恒大对于电动汽车的野心应该很大，最关键的是他们的动作还跟得上他们的野心。

第一，翻看恒大老板许家印的经历，你会发现，许老板非常能够看准未来国家支持的领域，并且未雨绸缪，提前布局；而从最近的领导人发言或者政府报告可以看出，电动汽车是国家重点支持的新兴行业之一，支持力度会空前巨大，而且这个行业未来市场也是很大。

第二，与很多现在比较知名的电动汽车厂商自己从零开始研发汽车不同，恒大走的是一条并购整合的快速发展路线。许老板自己有着汽车行业的背景，他是非常清楚从零开始做整车的难度和艰辛的，而且他也知道现在限制电动汽车的主要核心技术就是电池、电机以及电动控制。

围绕着这三个方向，恒大进行了多向并购；入主的瑞典电动汽车公司，具备非常成熟的电动汽车控制核心技术，入主的日本卡耐公司具备非常领先的电池制作能力，入主的荷兰公司，具备量产电机，并且技术水平还在全球领先水平。

这一系列的并购操作，表明恒大正在沿着一条经过顶层设计的电动汽车生产商的路线在走着，走的速度还很快。这既表明恒大许家印对这个方向的笃定，也表明恒大在这块确实不光是在喊口号，而是在坚定地做着。

大家都说房地产是暴利行业，恒大为什么会负这么多债？

恒大之所以负债是因为内耗过大，高管工资都是几百上千万的拿，售楼小姐一年都几十上百万的拿，然后银行的利息每年每年有是几十个亿，这样的企业运转方式实际就是传销模式，只有楼市不断的上涨才能不断的吸收会员，现在国家出台楼市红线实际上就是斩断了恒大无限扩张的会员，如同传销没有下线必死是一个道理！

楼市如果正常发展合理开支是不可能倒闭的，因为他们本身算是实体企业，也有很大的利润空间，可他们硬生生把自己的企业搞成击鼓传花式的高风险行业，恒大之所以发现那么快，也就是企业高层盲目乐观，真心圈钱的结果，恒大的内部文化估计也就是一切以金钱至上，谁挣钱谁英雄的理念！恒大的发展模式注定是借银行的钱耍大牌！

房地产从来就不是一个暴利行业，这个问题万达王首富曾经回答过。

售价100万的房屋，其中50万是交给ZF的土地款和税费，建筑成本30万，营销和管理成本10万，剩余利润只有10万，也就是说利润率只有10%左右。

造房子和造汽车、工具等行业没啥区别，都属于利润不高的制造业，和其他高科技行业的利润根本没法比。

造房子，和服装厂、面包厂，汽车厂一样，都属于衣食住行的民生行业，如果开发商都死掉了，但我们的房子谁来帮我们更新换代、住的更舒服？

但有一点，和其他制造业的区别在于，房地产业的相关银行贷款是丰富多彩的，而且房屋可以预售。

贷款+预售，这就属于金融业的技术范畴了。

总之，房地产业务总量大，但不一定赚钱，每年死掉的开发商并不比其他行业少。

像XX某大这样的，属于胆子太大、玩的太大，玩脱手了。

到此，以上就是小编对于恒大足球的盈利的问题就介绍到这了，希望介绍关于恒大足球的盈利的4点解答对大家有用。